烟台东部新区金山港滨海旅游商务区控规说明(讨论稿第7-8章)

第七章 水系整治规划

一、规划原则

1、正确处理好土地开发利用、道路建设、地区排水与河道布局的关系,尽量保持土地完整、道路顺直,提高土地的利用效率。

2、充分利用现状河道及水系,在满足防洪排涝的基础上,考虑景观造水需求。

3、除三八河、沁水河等重要现状河道外,其他规划用地内的河道作为弹性河道控制,在具体开发建设中可适当调整河道宽度及形态,并在内部形成水系循环。

二、水系整治

规划范围内沁水河及三八河纵向穿越。沁水河位于规划区域西侧,是重要的入海通道,也是整个东部地区重要的骨干河道;三八河是规划区域另一条重要的入海通道,河道在规划范围内形成两段向南进入韩国工业园。规划要求积极完善城市排水系统,加强污水治理,将河道两岸建设为区内重要的公共空间,加强两岸绿化控制,打造绿色水岸,发挥其排水、生态和景观、游憩的综合功能。

规划弹性河道尽量结合道路走向布置,并尽量沟通,满足地块排涝及开发需要。

三、河道蓝线

蓝线指城市规划确定的江、河、湖、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线。为便于管理,河道两侧控制用地纳入绿线控制范围,河道两侧绿线内可建设防洪排涝所必须的设施。主要河道两侧岸线外控制宽度见下表。

7-1:规划主要水系蓝线控制一览表

编号

河道名称

河口控制宽度(m)

岸线外控制宽度(m)

1

沁水河

150300

50

2

三八河

150300

20

在河道蓝线内禁止进行下列活动:

违反蓝线保护和控制要求的建设活动。

擅自填埋、占用蓝线内水域;影响水系安全;擅自建设各类排污设施;其它对水系保护构成破坏的活动。

在河道蓝线内新建、改建、扩建各类建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程设施,应当依法向建设主管部门申请办理城市规划许可,并依照有关法律、法规办理相关手续。

第八章 城市设计引导

一、总体设计框架

1、规划设计目标

1)设计主题:绿色、生态、低碳。

2)设计风格:多元现代,展现简洁、明快、充满朝气的蓝色新区风貌。

3)设计目标:将本区域建设成为生态、休闲、现代交融的滨海景观新区。

2、规划设计创意

1)多元现代理念

新区建设在整体现代化景观要求的控制上,力求创造多元有序的设计风格。生态空间满足自然、生态、可持续的风貌特征,避免人为因素做出过多的破坏和改变;居住空间针对不同居住社区,打造风格多元的现代简约、古典欧式、简欧混搭等多种风格景观模式,满足不同群体的需求;商务空间在保持整体有机和谐的基础上,力求有所创新,塑造富于个性与鲜明地方特征的城市形象,提升本区的整体空间品质与环境水平。

2)休闲慢城理念

慢城崇尚的是彻底保护自然生态,对传统文化的延续,保护地方特产特色。本地区规划力求打造一种集休闲和慢城为一体的理念模式,在滨海空间的控制上、商务空间的组织上、生态空间的利用上、商业生活区的空间设计上都刻意加以考虑,增强休闲空间和组织,尤其是加强对慢行空间、慢行车道的规划控制。

3)生态低碳理念

生态是一种顺应自然,而生态低碳是有效利用自然,结合自然为人类所用的发展模式,将人为因素与自然生态有机结合,可持续的一种发展理念。

在区域生态网络的基础上,系统性地构筑本区的开放空间和绿化空间脉络。构建并优化景观生态结构和格局,维护景观的稳定性、异质性,保障生物多样性。

注重水环境的整治和利用,绿地景观系统强调植物配置,兼顾多种生态功能,滨水开放空间景观层次丰富。

强化建筑节能、循环经济。强调适宜步行、自行车等低能耗交通方式的城市设计,提倡绿色环保节能建筑。

4)功能混合理念

过于单一的功能一定程度上会造成土地效益不经济,强调各功能区自身特色的同时,力求增强功能的多元混合形成。

多功能多用途的土地综合混合利用,丰富城市肌理,每种用途交替延长空间的使用时间,创造出城市的动感活力。

土地开发强度适度,功能配置合理,总量平衡。

二、总体设计引导

1、界面控制

根据界面的构成要素(建筑、绿化、山体等)、人的活动特点,对本地区城市界面景观特征、贴线率以及沿线建筑主体、裙房、构筑物的高度、面宽等提出控制要求,对建筑立面、风貌特色以及绿化景观、环境设施等提出引导要求。

1)广场界面

主要指包括露天观演、绿化休闲等功能区域,广场设计绿地和硬质铺装兼顾,设计风格活泼、自由,与文化建筑相协调。界面控制重点对西北海角广场、文海路西端和琴海路西端广场的周边建筑、绿化的连续性及其广场之间的高宽比提出控制和引导,由于这几个广场均处在生态滨海区及生态公园边缘,其周边建筑的高度应以中低层为主。

2)街道界面

街道是一种城市线形开放空间,街道空间作为支持城市活动的基础设施及作为城市空间的主要组成部分,具有多样、复合的功能和多种景观类型。重点对滨海东路、东环北路等主要干路街道界面进行控制,保证街道景观的延续性和韵律感。其他重要的街道包括C1路、C5路、文海路、顺海路和琴海路等,保证其两侧建筑有一定开敞空间,尤其是文海路作为商务空间内部的重要道路,必须预留足够的退让空间,以利于人流疏散。

3)滨水界面

滨水界面强调自燃性和亲和感,分析水体与岸线、道路、滨水建筑、绿化之间的相互关系,重点对临海路滨海沿线及龙湖片区内部几条放射性河道两侧的建筑的高度、体量、绿化形态加以控制,保证界面的整体延续性和视觉美观性。

4)沿山界面

沿山界面强调立体性和通透感,保护山体的自然形态,依托山体作为背景,重点对沿山建筑高度、屋顶形式和色彩、绿化景观等提出要求,主要保证规划范围内侯至大街南北两侧的山丘有较好的山体界面呈现在各个片区的不同观测点,尤其要对高速公路南面的北山背景要加以考虑,防止过高的建筑对山体背景的遮挡。

2、景观风貌控制

落实上位规划要求的同时,充分利用本地区自然、人文等景观风貌资源,以视觉景观分析为基础,结合本地区的人群活动特征及文化特色,引导空间景观体系构建。

1)节点

节点是城市结构的转折点、连接点,是区域的集中焦点和集结的中心,具有连接和集中两种特征。设计在城市主要功能区中形成有代表性的空间,成为区域的象征,赋予节点特定的活动特征、主题。本区域包含自然景观节点和建筑景观节点。

自然景观节点有三处,分别为西北临海路南里蹦岛、三八河湿地公园、碧山路西的山丘,三个自然景观节点在规划布局中充分加以保留,在道路及河道的梳理上,充分考虑其景观功能的重要性,以对景和借景的手法加以设计。生态公园作为西侧生活区和东侧商务区的过渡地区,以其良好的生态隔离作用将动态与静态空间有效加以识别与区分。

主要标志性建筑景观节点有四处,分别为西北角的宾馆建筑、沁水河桥东的商住建筑群、核心区的商务建筑群以及东部高速公路出口处的建筑节点。四处标志性节点充分代表了本地区的主要景观点的同时,也是从不同方位进入本地能够直接给人以识别的标志。

西北角的宾馆建筑——是西北片最具代表的一个焦点,其标志性必须考虑与周边建筑形成对比,体现其标志性,尤其考虑从养马岛方向看过来的标志感需加强。

沁水河桥东的商住建筑群——其正对亲水湾,直对养马岛,标志性节点尤为突出。

核心区的商务建筑群——是规划范围的至高点,标志性极强,需体现现代化特色,对建筑的整体层次感需加以设计。

东部高速公路出口处的建筑——是东入口处的重要入口节点,周边生态景观较好,建筑景观要注重与周边自然形态相互协调。

2)廊道

包括视觉景观廊道、生态走廊和海滨休闲走廊,重点对景观廊道的范围加以控制,尤其是建筑高度、绿化等提出相应要求。

主要视觉廊道为滨海东路北部片区内的几条斜向河道景观廊道、商务区内的横向绿廊和琴海路视觉通廊。

生态走廊为沁水湾-三八河湿地公园-高速公路北侧生态山丘-滨海黑森林生态林等形成带状生态走廊,是本地区最值得保护利用的生态廊道。

海滨休闲走廊为沿海沙滩休闲廊道,长度约10公里。

3)色彩

遵循层次分明、相互协调、有序变化等基本原则,对本地区城市色彩提出分片引导。具体分为北部龙湖片区、南部中冶片区、中部商务中心片区和东部休闲疗养片区。总体上根据烟台滨海城市特色的要求加以控制,避免与城市主题色调形成冲突。

其中,北部龙湖片区以灰色、冷色为主,与沿海风格协调;南部中冶片区以浅暖色为主,体现商贸生活区氛围;中部商务中心片区以浅灰色为主,辅以亮色点缀,体现商务金融中心特色;东部休闲疗养片区以暖色为主,体现慢生活与绿色疗养特点。

3、开放空间组织

开放空间是改善城市环境、提升城市品质、塑造城市特色的重点地区,应结合活动人群的行为规律,统筹安排开放空间,并与城市公交和慢行系统紧密衔接。

1)广场空间

根据广场不同的功能与所处的位置,确定相应的用地规模、空间尺度和布局形式,满足开放性、可达性需求,按需求分布,形成一定体系。同时按类型和使用者活动特点,提出广场的外部交通衔接、出入口、设施配套、绿地率、硬地率等控制要求,并对广场风貌、绿化景观等提出引导要求。滨海广场以雕塑和硬地为主,生态湿地公园周边广场应注重与湿地公园形成良好的衔接。

2)街道空间

确定景观道路、特色街道的位置和长度,与周边交通协调衔接,对沿线土地使用功能、建筑形式、绿化景观等提出控制要求,对配套设施、环境小品等提出引导要求。主要景观道路包括滨海东路、东环北路、C9路。

3)滨水空间

结合不同使用人群的滨水和水上活动方式,针对不同滨水空间类型,对岸线功能、岸线和护岸形式、防洪设施、生态保护等提出要求,对植物配置、绿化景观、滨水小品等提出引导要求。

重点对沁水湾岸线、北部滨海沙滩岸线进行设计控制,保证海滨浴场、海滨散步、海滨休闲餐饮等不同功能空间各取所需。

居住区内部河道沿线需考虑慢行空间的设置,保证慢行空间的安全性和公共开放性,局部地区开设节点性公共活动空间。

4)沿山空间

保证范围内两座自然山丘,对已经破坏的山体进行生态修复,规划尽可能保证山体的自然生态属性,途径道路与山体保证合理的安全空间,对山体附近开发空间进行有效控制,将山体作为标致性景观节点加以保护和利用。

4、建筑控制与引导

1)建筑高度

运用相应的技术手段,加强视廓、视野景观分析,提出建筑高度控制要求,划分建筑高度控制分区,合理引导高层建筑布局,优化整体天际轮廓线,提升交通和公用设施的集约性。近海沿线以底层和多层为主、滨海东路沿线以中高层为主、核心商务可以建设超高层,周边建筑逐步降低,保证从养马岛和烟威高速公路看过来的视觉上的层次感。

2)建筑风格

分析建筑风格特征,按照保护并延续地方优秀建筑文化传统、强化城市特色的基本要求,提出风格引导。建筑风格应简洁大方,注重群体组合与空间组织,运用现代建筑元素,着重体现时代感;同时依据不同的建筑功能创造富有变化、各有特色的建筑形象:如商务核心区是标志性区域,应形成具有较强视觉冲击力的建筑群体形象,建筑风格宜在现代高雅的基础上融入烟台的文化特色,体现文化特征;居住区则强调宜人的尺度、亲切的造型和舒适的环境,更加突出以人为本的建筑风格,应新颖、古典与现代相结合。其他公共服务中心景观应体现现代商贸的繁荣、高雅。

3)建筑色彩

城市标志色应分为两个层次。第一层次为城市总体色彩,主要由建筑构成,第二层次为近人尺度的城市硬质景观色彩,新区宜为淡雅的浅色系。

办公性建筑物外部色彩宜庄重、严肃,可考虑运用低彩度的灰色或是明度对比高的暖色调。

金融商务建筑要求风格严谨、用色庄严,体现理智、冷静、高效率的形象,主色调应选用稳重、大气的中性或偏冷、灰色为主的复合色。

商业性场所要求有醒目、悦目、舒适、明快和协调、整体、统一的视觉指向,营造热闹、繁荣的氛围,色彩可较为鲜艳、亮丽,但应避免混沌、纷乱、无秩序的色彩搭配。对于重要城市节点,少量标志性建筑,允许建筑局部色彩个性化,增强标志性和吸引力。

一般单体建筑或大型广告禁止大面积使用浓重、强烈的色彩。

居住建筑可采用明快的暖色调,重点部位可适当突出。

广场和铺地的主色调应体现地方特色,与周围建筑相呼应,在绿色植物的衬托下,体现出稳重、大气、典雅的氛围。